El monoplaza que el argentino pilotó en la temporada 1978 de Fórmula 1 será subastado el 25 de abril. Con un motor bóxer de 12 cilindros y certificación de autenticidad de Maranello, estiman que su precio podría alcanzar los 6,5 millones de dólares.

La casa RM Sotheby’s pondrá a la venta la Ferrari 312 T3 (chasis 036), el coche que Carlos Alberto Reutemann utilizó en cuatro Grandes Premios de 1978: Suecia, Francia, Austria y Países Bajos. Aquel año, el «Lole» terminó tercero en el campeonato, consolidándose como uno de los mejores del mundo.

El auto no solo tiene historia con el argentino. En 1979, el legendario Gilles Villeneuve también se sentó en esa misma butaca para correr el Gran Premio de Argentina en Buenos Aires. Para los coleccionistas, el valor es total: el vehículo cuenta con la certificación Ferrari Classiche, lo que garantiza que el motor, el chasis y la caja de cambios son los originales de fábrica.

Detalles técnicos de una fiera:

• Motor: Bóxer de 12 cilindros y 3.0 litros.

• Transmisión: Caja manual de cinco velocidades.

• Estado: Revisión integral y certificación de autenticidad de Ferrari.

• Extras: El lote incluye tres juegos de neumáticos, gatos hidráulicos y el embudo de combustible original.

Pero la Ferrari del «Lole» no estará sola. En la misma jornada se subastarán otras piezas de museo: el Toleman TG183B con el que debutó Ayrton Senna en 1984, una Ferrari 642 de 1991 que fue reserva de Alain Prost, y el Fittipaldi F6/A de 1979.

Se estima que la Ferrari de Reutemann se venderá por una cifra de entre 5,5 y 6,5 millones de dólares. Una oportunidad única para que algún fanático —con billetera abultada— se quede con una parte del mito del automovilismo argentino.